Toresol moto

構造変更の審査が通った連絡が来たので早速車検に出向きました（＾＾）ドキドキの光軸も一発合格（笑計測後に「〇」表示がモニターに出るんですが、このタイムラグが結構あるのでダメかと思ったらOKでした♪今回は関西のお客様なので、構造変更は名義がそのままだと地元の陸運局しか対応が出来ない為、一度私の名義に変更して車検と名義登録を取得。無事車検証にNC33改と記載されました（＾＾）その後にお客様の地元の行政書士に名...

だいぶ収納がきつくなったので、大型のツールキャビネットを導入しました（＾＾）スナップオンのような超高級メーカーではありません。安物です（笑とはいってもこのサイズなので安くもありません（意地微妙なお値段です。今回の値段でスナップオンだと超小型しか買えないので、今回は収納重視ということでこちらをチョイスしました。買った自分もメーカーが分かっていませんｗ大したものは持っていませんんが、せっかくなのでツー...

作業の続きです。マニホールドが届いたのでキャブレターを取り付けます。その前に念のため中を点検し、エンジンコンディショナーで汚れを落とし、詰まりがないか確認。点検中、ダイアフラムが避けているのを発見。取り外したVRXのものと交換。こちらもだいぶやれてきているので、今後交換したほうがいいかもです。今回は予算の都合上このまま組んで様子を見るとします。そしてキャブレターを組んでいきます。一通り組みあがったら...

さて続きです。VRXのエンジンを下ろします。スイングアームとエンジンが1本のシャフトでマウントしているため、シャフトを抜きます。マニュアルでは、シャフトを抜くだけでエンジンが降ろせるみたいですが、手こずりそうなのでリア周りをすべて取り外しました（笑慣れない作業で手こずって作業時間が延びる可能性が高いためです。加えて小柄な体形でパワーが無いのと、そもそもパワーを使いたくないのも理由ですｗサラッとエンジン...

今回関西の方よりエンジンの載せ替えのご依頼を頂きました。母体のVRX400にスティード600のエンジンに乗せ換えです。エンジンそのものは全く同じ形状なので、載せ替えは無加工で行けそうです。ただ、そのままでは車検に通らないので構造変更も行って再車検も行います。陸送会社から車両をお預かりしました。スティード600はネットで買ったものを一緒に送ってもらいました。まずはスティード600の解体から始まります。残った車体は...