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記事一覧

CB400SS カフェレーサーカスタム マフラー製作 その2

続きです。エイパイを伸ばしていって、サイレンサーを仮装着。エキパイを含めて他のところに当たらないか、反対側も同様に確認しながら位置合わせします。こんなもんかなー???位置が決まれば本溶接していきます。ふむっ、いい感じです。サイレンサーステーも丸棒で製作。左右の角度や高さなどを確認。完璧です!エキパイのフランジのナットと、サイレンサーのステーだけでは中間に負荷がかかってしまうので、中間もステーを製作...

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CB400SS カフェレーサーカスタム マフラー製作 その1

納車からしばらく経ちましたが、マフラーを2本出しにしたいという事で入荷しました(^^)元々は純正のエキパイに社外サイレンサーを差していただけなんですが、今回はエキパイから製作することになりました。フランジだけは純正を使用します。ただ、構造上そのまま抜くことができないので、パイプを切って取り外します。純正のエキパイは35mmで今回は38mmでいきます。とりあえずフランジを差し込んでみます。絶妙に入りませ...

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CB400SS カフェレーサーカスタム その9 納車

本日無事納車されました(^^)地元のお客様という事もあり、引取りに来ていただきました。とても満足して頂いて感謝です!!!この度は誠にありがとうございました。事故の無い様に気を付けてくださいね!...

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CB400SS カフェレーサーカスタム その8 完成

外注に出していた、外装塗装、バレル研磨が返ってきましたので仕上げに取り掛かります!!!その前にリアフレームを塗装します。今回は全バラシではなく部分塗装を行いました。プラサフの後に上塗りにクリアーで仕上げて完成です。バレル研磨仕様のエンジンカバー。相も変わらずピカピカです♪あとはプラグも交換。外装も組み付けていきます。フューエルコックのマウント部のOリングなどもついでに交換。オーナー様のご要望でダーク...

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CB400SS カフェレーサーカスタム その7 ハンドル廻り加工他

続いて本日はハンドル廻りをいじいじします。バーエンドウインカーにバーエンドミラーの組み合わせです。ただ、ミラーを取り付けるとなるとハンドルバーの長さが足りなくなってしまうので、ハンドルを延長加工します。チョイと溶接して塗装。ミラーとウインカーの取り付け。ウインカーはXVでも使用したモトガジェット性を、ミラーはデイトナ製をチョイス。どちらもいいお値段しますが、出した分だけの質感はあります。ウインカーも...

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