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記事一覧

ホーネット250 カフェレーサーカスタム Ver2 その13 納車

先週になりますが、関西在住のお客様へ無事納車いたしました。この度は誠にありがとうございましたm(_ _)mかなり目立つと思いますので、行く先々で目立っちゃってください♪...

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ホーネット250 カフェレーサーカスタム Ver2 その12 キャブセッティング

前回、手持ちのメインジェットではセッティングが出なかったため、追加で注文したジェットでリトライ!!!それでもまだ薄かったです(笑ETCの名義書き換えで用品店に行くついでにジェットを再購入。そしてセッティングが出ました(^^)今回のシートは二人乗りシート仕様です。ホーネットは4番だけ番手が違うんですが、#1.2.3は#88→108に変更し、#4は#90→#110に変更。レッドゾーンまできれいに回るようになりました。あとは...

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ホーネット250 カフェレーサーカスタム Ver2 その11 車体組み立て完成

車体組み立て完成しました(^^)ロングスイングアーム化してリアビューも迫力が増しました!ヘッドライトもLEDにして近代化って感じでかっこいいですね♪あとはパワーフィルターにして高回転が回らなくなったのでキャブセッティングを。基本的にメインジェットでのセッティングになりますが、購入してきたジェットではまだセッティングが合わず、1回目のセッティングでは決まらなかったため、再度頼んだジェットが届けばリセッテ...

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ホーネット250 カフェレーサーカスタム Ver2 その10 車体組み立て

塗装が出来上がったので、早速組み立て開始です!!!とりあえずエンジンをスタンバイ。お次はフレームを乗っけます。お次はフロント回りを。ホイールをセットアップ!!次はロング化したスイングアームとリアホイールを。250ccの車体では少し小さいイメージがあったのがロングホイールベース化したことで大きく見えるようになりました♪勿論チェーンもロング化に対応するように長いものを買って調整。フロントもメーターやハンド...

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ホーネット250 カフェレーサーカスタム Ver2 その9 スイングアーム延長加工

スイングアームのロング化が終わりました。補強としてスイングアームの角材の中にアルミ板を側面に各2枚づつギブスとして入れて溶接。溶接痕を削った後にパテで慣らします。XVのエンジン搭載が終わってジャッキが使えるようになったので、ホーネットのエンジンを下ろしましたwその後にフロント回りもばらします。フロントフォークもばらしてオーバーホールします。ついでにフォークアウターを黒に塗装するので、ばらしたままアウ...

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