BMW R100RS スクランブラーカスタム Ver.4 その2 リアフレーム製作

さーてと、早速リアフレームから作業しましょう！

の前にキャブレターのオーバーホールから始めます（笑



モノレバーのメインジェットの純正は135番ですが、145番が入ってました。



今回もパワーフィルター仕様に変更し、145番にする予定だったので助かりますm(_ _)m

バラバラにしてエンジンコンディショナーで汚れを落とします。



全ての穴が導通しているか確認しながら綺麗に洗浄。
早速組み立てていきますが・・・。



バタフライのシャフト側の雌ネジがナメってしまいました。。。
要交換です。
ストックが無いので、部品が届くまではこのままにします。

そんなこんなでその他の部分は組み立てていって完成。



さて、リアフレームの製作です。
ボルトマウント部分は専用のキット品を使用して、パイプで繋げていく作業を行っていきます。



つっかえ棒？筋交い？？も溶接していきます。



筋交いは片側だけになり、今回も一人乗り仕様になります。

ループ部分のつなぎ目はきれいに馴らして仕上げます。



ウインカーをマウントするステーも溶接。



お次はリアフェンダーをマウントする加工を行っていきます。
今回も一般的な形状のサイクルフェンダーを使用します。



フレームもシートも前回とは少し違う仕様にしようと思います。
マウント部も変わってきます。

ひとまず長板を曲げてフェンダー上部と同じラインにします。



追加でステーを溶接していって固定。



マウントはいつもと同じくラバーマウントです。



お次はフロント部分の固定です。
純正のインナーフェンダーを支える部分をカットして、専用の固定ステーを製作します。





もちろんフロントもラバーマウントです。



リアフェンダーの取り付け加工は完了です（＾＾）



お次はテールランプのマウント加工です。



リアフェンダーの加工が終わったので、お次はシートを製作していきます。
FRPでシートベースを製作するにあたって、テープで養生を行っていきます。



マット2層、クロス1層を重ねていきます。



乾いたらカット！！！



養生の仕方に失敗して、上から見て真っすぐ切ったら隙間が空いてしまいました・・・orz



やり直しです（´・ω・｀）

隙間が空いた個所の養生部分を見直します。



リトライ！



カット！！！ドキドキ



うまくいきました（笑



お次は湿気逃しの穴を開けます。



フロント固定部のステーを製作してボルト止め。



お次はリア。



これにてシートベース製作完了。

次回はシートフォームを製作していきます！！！